Bøker i Einkauf, Logistik und Supply Chain Management-serien

Peter F. Drucker, one of the world¿s most influential management gurus of all times, once said that ¿the best way to predict the future is to create it¿. In other words, those managers who systematically study the future have also the power to shape and influence the future. By the means of anticipation they can prepare for the expected as well as the unexpected which allows them to react more flexible and faster than competitors. Futures research, i.e. the interdisciplinary and systematic analysis of the future, has matured to both a theoretic- conceptual and application-oriented research discipline. In his dissertation, Dr. Heiko A. von der Gracht concentrates on its most prominent and powerful tool: the scenario technique. The future of the logistics service industry is characterised by many upcoming challenges and opportunities. The industry experiences strong growth rates, but is also confronted with high complexity and dynamism. Intensifying globalisation, stronger competition, and higher customer demands are just some of the factors that lead to a more turbulent and uncertain environment. Against this background, there is a considerable need for futures orientation and innovation in logistics in order to establish flexibility, creativity, and the ability to adapt to changes quickly. The scenario technique is in fact one of the best tools to support decision making under uncertainty and can therefore be considered of high value for the logistics environment. Nevertheless, its proliferation among logistics service providers is low.

Falk Werner Raschke gibt einen umfassenden Überblick über das Clusterkonzept nach Michael E. Porter, das zu den wichtigsten Instrumenten der strategischen Unternehmensführung und der politischen Gestaltung von Wirtschaftsräumen gehört. Das Buch kann als Einführung in die mikroökonomischen Grundlagen regionaler Wettbewerbsfähigkeit gelesen, als Vorlage für quantitative und qualitative Clusteranalysen genutzt und als Leitfaden für das strategische Clustermanagement angewendet werden.

Marco Moder entwickelt ein Modell eines Supply Fruhwarnsystems und zeigt, bezogen auf die Einkaufsdimensionen Kosten, Qualitat, Zeit, Flexibilitat sowie den Einfluss von Umweltfaktoren, welche Risiken fur Einkauf und Supply Management relevant sind und welche Risiken in Wissenschaft und Praxis vernachlassigt werden konnen.

1 Einführung 1.1 Problemstellung und Zielsetzung Die Situation der Beschaffung in der öffentlichen Verwaltung Deutschlands ist derzeit stark durch die folgenden Umstände geprägt: Da die verfügbaren Finanzmittel ¿ beispielsweise durch rezessive Tendenzen, hohe Arbeitslosigkeit, Schuldendienst und Pensionslasten des öffentlichen Dienstes ¿ knapper werden und die Ausweitung der öffentlichen Aufgaben in quantitativer und qualitativer Hinsicht sowie Verwaltun- ineffizienz den Finanzbedarf anwachsen lassen, steigt die Differenz zwischen Fina- bedarf und verfügbaren Finanzmitteln (LÜHMANN 2004, S. 143, MEYER 2004, S. 114ff., VOGELSANG/LÜBKING/ULBRICH 2005, S. 265ff.). Die finanzielle Lage des öffentlichen Sektors ist daher angespannt. Durch die Konzentration auf Kernkompetenzen und das damit einhergehende Outsourcing und Contracting-out wird die Beschaffungstiefe der öffentlichen Verw- tung noch weiter ansteigen (HAASE 1997, S. 22, SCHENK 2001, S. 24). Dadurch wird die Bedeutung der öffentlichen Beschaffung weiter zunehmen. Des Weiteren haben sich die Einstellungen der Bürger ¿ bezogen auf den Staat ¿ gewandelt. Steuerzahler sehen sich immer mehr als Kunden des Staates. Die öffentliche Verwaltung, die schon seit langer Zeit Bürgern, Politikern und der Wirtschaft als unwirtschaftlich, ineffizient und bürokratisch erscheint, wird zunehmend an privatwi- schaftlichen Wirtschaftlichkeitsmaßstäben gemessen (BRANDSTÄTT 2000, S. 43, SCHEDLER/PROELLER 2000, S. 28f.). Daraus resultieren ein erhöhter Legiti- tionsdruck und die Forderung nach mehr Wirtschaftlichkeit (RAFFEE/FRITZ/WIED- MANN 1994, S. 100, RICHTER 2000, S. 1). Geprägt ist die öffentliche Beschaffung zudem dadurch, dass der Person- bestand zur Durchführung der öffentlichen Beschaffung inquantitativer und qualita- ver Weise oft nicht mit dem in privatwirtschaftlichen Unternehmen vergleichbar ist.