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Das rasante Wachstum der Technologie in den letzten zwei Jahrzehnten ist durch FMS und Material Handling gekennzeichnet. Da nur die wohlhabenden und entwickelten Länder es sich leisten können, eine vollständige Automatisierung einzuführen, ist eine große Produktivitätslücke entstanden. Das Bestreben, die Produktivität zu steigern, kann durch die Einführung kostengünstiger Automatisierungslösungen in den für sie charakteristischen kleinen und mittelständischen Unternehmen wirksam umgesetzt werden. Man schätzt, dass mindestens 15 bis 25 % der Produktkosten auf den Materialtransport entfallen. Im Gegensatz zu vielen anderen Vorgängen trägt der Materialtransport zu den Kosten des Produkts bei und nicht zu dessen Wert. Die richtige Konstruktion und Entwicklung von Materialhandhabungssystemen, die die Ermüdung des Bedieners erheblich verringern können, machen die Materialhandhabung sicherer und erhöhen gleichzeitig die Produktivität.
La croissance rapide de la technologie au cours des deux dernières décennies a été caractérisée par le FMS et la manutention des matériaux. Comme seuls les pays riches et développés peuvent se permettre d'adopter une automatisation complète, un grand écart de productivité a été créé. Le désir d'accroître la productivité peut être réalisé efficacement par l'adoption d'une automatisation à faible coût par les petites et moyennes entreprises qui les caractérisent.La manutention est l'activité principale de toute organisation manufacturière. Il a été estimé qu'au moins 15 à 25% du coût du produit sont attribuables aux activités de manutention. Contrairement à de nombreuses autres opérations, la manutention ajoute au coût du produit et non à sa valeur. Une conception et un développement appropriés des systèmes de manutention qui peuvent réduire de manière significative la fatigue de l'opérateur, rendent la manutention plus sûre tout en augmentant la productivité.
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