Bøker utgitt av Edizioni R.E.I.

This was an unpleasant surprise. The pilots of the RAF Spitfire had rejected the Luftwaffe during the Battle of Britain and now, in the summer of 1941, had to face to defend Europe. But they had not expected the appearance of the Focke-Wulf Fw 190, the new German fighters with radial engine, which could easily counter the inadequate Spitfire V. When the RAF finally managed to capture a specimen in 1942, it was realized that the ugly news had yet to arrive. The 190, in fact, turned out faster than any US or British fighter and, with a mighty armament, the agile German aircraft could destroy them with ease. Product, in more than 20,000 copies, fast, agile, fully armed, easy to build and to keep in efficiency, safe in handling and in use, extremely versatile, loved by its pilots and feared by opponents: this was the Focke-Wulf 190. The plane was one of the fruits of the genius of a famous aircraft designer, Kurt Tank, who managed to summarize in the happiest way all the "summa" of aerodynamic and structural knowledge of the time in such a classic design in architecture in general as innovator solutions, to the point that the last piston fighter products in the world, the Soviet La. 11 English "Sea Fury", explicitly reveal their descent from the German founder. Its small size and the high maneuverability were ideal for a fighter jet, as well as the high visibility ensured from the cockpit. It was remarkably robust and wide track to cart him to also operate on makeshift runways. It took two years before the allies were able to prepare aircraft can deal with the Focke-Wulf, which remained throughout the Second World War (in the various evolutions) a benchmark for the various Allied fighters.

Nuova edizione riveduta e aggiornata.La cristalloterapia è una pratica complementare che usa l'energia dei cristalli, pietre preziose e semi preziose, per combattere i malesseri del corpo e della mente.Le proprietà delle pietre sono tante, ognuna merita un approfondimento a parte e, se intendiamo avvicinarci alla cristalloterapia, dobbiamo conoscere queste proprietà, così da scegliere la pietra più adatta in base alle nostre esigenze.La cristalloterapia si basa sull'analisi dei chakra e prevede la loro cura attraverso le pietre.Se uno o più dei nostri chakra non "funzionano" correttamente, ne risentiamo a livello fisico e spirituale; le pietre, grazie alle loro energie, ristabiliscono l'equilibrio. Dalla filosofia yoga la cristalloterapia ha assimilato il concetto di "chakra" che sono le sette zone del nostro corpo dove si concentra l'energia. Le pietre, come le piante e gli animali, fanno parte della natura e sarebbero, quindi, in grado di emettere energia e vibrazioni ed essendo materia allo stato di equilibrio perfetto, sarebbero capace di trasmettere influssi positivi. Bisogna però tenere sempre presente che le "pietre" non hanno alcun potere curativo proprio, per cui non possono sostituire l'opera del medico o eventuali farmaci ma, secondo un concetto orientale, applicati ai vari chakra, possono agire solo per affinità vibratoria. Nella Cristalloterapia si usano come principi terapeutici di applicazione quelle zone del corpo umano ove esistono le principali corrispondenze dei centri energetici o di riflesso, che si riscontrano anche nello studio dei meridiani dell'Agopuntura, dello Yoga e dell'Ayurveda, e che non sono in contraddizione con l'attuale ricerca scientifica. La cosa principale per poter attuare la Cristalloterapia, ovviamente, è l'avere a disposizione una certa quantità base di cristalli, gemme, pietre.

The Lockheed P-38J Lightning aircraft was revolutionary, extremely innovative, thanks to double-girder fuselage, the two Allison V-engines with turbochargers within the tail beams and landing gear in tricycle.The Bell P-39 Airacobra was a single-engine fighter produced by the US to low-wing Bell Aircraft Corporation. It was the most controversial fighter aircraft used by the US during World War II. It was the first fighter in the world to have the engine installed in the middle of the fuselage, behind the pilot.The Bell P-63 Kingcobra was a single-engine low-wing fighter aircraft developed by the US Air Force Bell Aircraft Corporation in the early forties and used during World War II. Evolution of the previous P-39 Airacobra, launched in an attempt to correct the defects of that model, the United States Army Air Forces will never estimated suitable for combat, relegating him to the towing role for targets. As a result, nearly two-thirds of the production was assigned to the Soviet Union and about 300 units to units of Free France. The Curtiss P-40 was a single-seat single-engine monoplane US manufacturing in the first half of the forties was taken by the Allies as a fighter aircraft or fighter in many of the theaters in which you fought the Second World War. Produced by the Curtiss Aeroplane and Motor Company of Buffalo, New York, never was an aircraft with exceptional characteristics (mainly because of its engine, underpowered at high altitude); However, it was also made of a large number of specimens, and his great strength (coupled with its widespread availability since the early months of the entry into the war) made it one of the most important fighter for American aviation events in the first phase of World war II, between 1941 and the summer of 1943.

Fighter pure par excellence, shared with the Focke Wulf 190 the first line of the Luftwaffe throughout the second world war. Continuously updated and strengthened, he represented an irreplaceable element in the arsenal of the Luftwaffe, remaining in line from the Battle of Britain until the last day of the war. The Messerschmitt Bf 109 is the best-known German fighter of World War II. He served between 1937 and 1945 and confronted with an incredible series of increasingly fierce opponents, who were faced with continuous changes and improvements to past largely the limits of the original project; eventually he came to double the weight and triple the original power, whose inevitable overcooked autonomy was greatly reduced compared to the first series. It was an extremely versatile aircraft: its latest versions even included a high-altitude fighters with a pressurized cabin. It was produced after the war in Czechoslovakia and Spain, and a total of about 35,000 specimens they were built: one of the biggest productions of all time.

The Avro Lancaster was a four-engine heavy bomber used by the RAF in 1942 and, together with the Handley Page Halifax, was the main strategic bomber of the RAF and other air forces of the Commonwealth countries. It was mainly used as a night bomber. Around 7,378 were realized Lancaster (excluding prototypes), 430 of them in Canada and they were lost in action 3,932.The Handley Page Halifax was a major British four-engined heavy bombers, remaining in service until the end of the conflict, with numerous tasks in addition to bombing. Halifax's career began in November 1940 and continued until the end of the war. These four engine, however, continued to operate, albeit in minor roles, until 1954-56. In practice, however, the Lancaster showed better performance and as soon as it was available in sufficient numbers, he replaced the Halifax.The Short S.29 Stirling was a British heavy bomber, the first in its class. Along with Lancaster and the Halifax constitute the three main bombers used by Britain in World War II with capacity of bombs from 6,000 kg to 10,000 kg Bomb Grand Slam, one of the heaviest bombs ever built.

The Hawker Hurricane was the first modern British fighter before the outbreak of World War II. Until 1941 the Hurricane was the most widely used combat aircraft from the Royal Air Force and the one that bore the brunt of the first clashes with aircraft of the Luftwaffe in the skies of France and Britain. Almost 3,000 aircraft of this type were delivered to the USSR, for the law Rentals & Loans, but the Soviet pilots were generally very critical of the fighter Hawker, considered inferior, not only to the German fighters, but also its. First fighter monoplane of the RAF, the first aircraft equipped with eight machine guns, was the plane means available in greater numbers to counter the waves of attack by the Luftwaffe during the Battle of Britain. Available in twenty-six departments in the early summer of 1940, to August, there were thirty-two against nineteen Spitfire. Piloted by aces like Douglas Bader that made him a legend, the Hawker Hurricane Mk I, although less than the Bf 109-E, however, he proved to be a horse race, and especially at high altitudes could be more maneuverable and thus, to this, more suitable bomber hunter."His majesty the Spitfire".This airplane is an air legend, a real brand, and his image is inextricably linked to the British victory in the Battle of Britain. It is one of the few, perhaps the only one, whose name evokes some images even in a profane things of historical aviation. Excellent defensive machine, heavily armed, very agile, climbing fast, but the lack of range and of sufficient load capacity has not helped in the war below. The Spitfire name was suggested by Sir Robert MacLean, director of Vickers-Armstrongs at the time, who called his daughter Ann "a little spitfire," a saying Elizabethan to indicate a person impetuous.

I Quaderni di Finanza hanno lo scopo di promuovere la diffusione dell'informazione e della riflessione economico-finanziaria sui temi relativi ai mercati mobiliari nazionali e internazionali e alla loro regolamentazione.Piano dell'opera: I Fondi Comuni d'InvestimentoI servizi di GPM e GPFLe SICAVI Prodotti "Previdenza"La S.G.R.La Banca DepositariaI soggetti incaricati del collocamentoIl regolamento del fondoSottoscrizione e rimborsoIl patrimonio del fondoTutela dell'investitoreRegole di comportamentoIl prospetto informativoI conflitti di interesseGli annunci pubblicitariLa vigilanza

Nuova edizione aggiornata.Conoscere il significato e il linguaggio dei fiori è di fondamentale importanza per non fare brutte figure e per non sbagliare mai tipo di fiori in ogni occasione. Scoprite quale fiore regalare a seconda di ogni contesto. In natura esistono diversi linguaggi. Il più ammirato è certamente quello dei fiori, specie estremamente simboliche, sia nei miti del passato che nella tradizione più recente. Sono tante, infatti, le leggende che hanno per protagonisti i fiori e i loro diversi e innumerevoli significati.Naturalmente, con il termine "linguaggio" non si intende che i fiori parlano, anche se a ben guardarli, a volte sembra proprio che ci dicano qualcosa. Con i fiori, in effetti, è possibile dire senza parlare, esprimendo emozioni e sentimenti anche inconfessabili. Ai fiori, infatti, vengono attribuiti diversi significati. Molte specie fiorite hanno un significato sacro, quasi religioso. Questo linguaggio appartiene in genere ai fiori bianchi, massima espressione del candore e dell'innocenza. Significato opposto, invece, per i fiori di colore rosso, dove si simboleggia l'amore e la passione. Esistono anche fiori rossi che non esprimono necessariamente sentimenti d'amore o di innamoramento. Citiamo, a titolo di esempio, l'amaranto, pianta con foglie di colore rosso scuro o amaranto, appunto. Questa specie non appassisce ed è per questa caratteristica che nel linguaggio dei fiori viene considerata come la pianta dell'eterna amicizia. I fiori dei capricciosi sono invece la bocca di leone e l'aquileia, quest'ultima simboleggia anche l'egoismo. Scoprire il vero linguaggio dei fiori consente di usarli e regalarli per esprimere o per dichiarare le proprie emozioni, sia in negativo che in positivo. Naturalmente, ci auguriamo che i fiori vengano regalati sempre per ragioni positive, magari anche sentimentali. Dire "ti amo" con un fiore vale molto di più che dirlo con le parole. E' quindi importante conoscere a priori i fiori con un significato amoroso.Indice analitico: Ditelo con un fioreAcantoAchilleaAconitoAgapantoAmarilliAnemoneAnthuriumAquilegiaAzaleaBegoniaBella di notteBiancospinoBignoniaBocca di leoneBorragineBougainvilleBucaneveCalendulaCallaCameliaCampanulaCiclaminoClematideCorona imperialeDaliaDigitaleFiordalisoFiori di pescoGaillardiaGardeniaGarofanoGelsominoGeranioGiacintoGiglio biancoGirasoleGiunchigliaGladioloGlicineIbiscoIrisLavandaLillàLotoMagnoliaMalvaMargheritaMughettoNarcisoNasturzioNinfeaNon ti scordar di meOrtensiaPapaveroPassifloraPeoniaPervincaPetuniaPrimulaRododendroRosa rossaRosa rossa scuroRosa biancaRosa rosaRosa giallaRosa arancioneRosa lillaRosa violaRosa bluRosa neraRosa caninaStella AlpinaTulipanoVeronicaViolaViola del pensiero

New updated edition.The Chakra (translated as "wheel", "hard", "circle") is a concept of their own religious traditions of India, related to yoga and Ayurvedic medicine originated from taking tantric traditions, Hinduism is both Buddhism. In the most common it is usually made even with the "center", to indicate those elements of the subtle body which is believed to reside in the divine energy latent. In Oriental literature it is possible to find many descriptions of the subtle body, and consequently also the chakra system, in relation to different locations, views and functions. The best known of the chakra system descriptions in the academic literature and in the contemporary popular science date back to that disclosed British Orientalist Sir John Woodroffe, a British magistrate at the Supreme Court of Bengal, fond of Tantra that, under the pseudonym Arthur Avalon, published in 1919 a text on this topic, "the serpent power". Each chakra (with the exception of two) would have two halves or poles, one facing the front and the other towards the rear part of the body. Starting from the bottom are: -1st - Muladhara-2nd - swadhistana-3rd - Manipura-4th - Anahata-5th - Vhishuddhi-6th - Ajna-7th - SahasraraThe second group is composed of minor importance for chakras that you would find in the fingertips, at the center of the palm of the hands, in some areas of the feet, in the language or elsewhere. Among the seven basic chakras, there are specific affinity.-First to Seventh: Basic energy with spiritual energy.-Second and Sixth: Energy of feeling on the material level with the Energy feel extrasensory level.-Third and Fifth: Energy of the operating mind and personal power with the higher mind energy and communication.-Fourth: bridge between the three higher and the three lower and hotbed of alchemical transformation.

L'asset allocation è il processo con il quale si decide in che modo distribuire le risorse fra i diversi possibili investimenti. Le principali categorie di investimenti entro cui si orienta questa scelta possono essere suddivise in attività finanziarie (azioni, obbligazioni, liquidità) o attività reali (immobili, merci, metalli preziosi). I vari investimenti o asset gestiti dall'investitore tramite l'asset allocation sono in genere suddivisi e organizzati per tipologie chiamate asset class. Le asset class sono delle classi di investimenti finanziari che possono essere distinte in base a delle proprietà peculiari. Gli asset class possono distinguere la natura dell'investimento: per esempio i titoli di debito come le obbligazioni possono costituire un asset class diverso dai titoli di capitale come le azioni. Il sistema dell'organizzazione degli asset class può però seguire anche altri metodi: per esempio gli asset gestiti possono essere distinti in base all'orizzonte temporale (breve, medio o lungo termine) entro cui s'inquadra l'investimento stesso. In generale l'asset allocation porta alla gestione e all'organizzazione dei vari asset e dei loro insiemi suddivisi per tipologia (gli asset class appunto) in un portafoglio gestito dall'asset manager, ossia da colui che decide da solo o entro l'ambito di un team in che modo allocare le risorse. Abbiamo scelto di considerare otto Asset Class ciascuna delle quali è influenzata da diversi fattori di rischio e, anche se a volte gli strumenti hanno la stessa natura giuridica, il loro comportamento sul mercato è significativamente diverso.

L'Hawker Hurricane ("Uragano" in lingua inglese) è stato il primo caccia britannico moderno prima dello scoppio della seconda guerra mondiale. Fino al 1941 l'Hurricane fu l'aereo da combattimento più largamente usato dalla Royal Air Force e quello che sostenne l'urto dei primi scontri con i velivoli della Luftwaffe nei cieli della Francia e della Gran Bretagna. Quasi 3.000 aerei di questo tipo vennero consegnati all'Urss, per la legge Affitti & Prestiti, ma i piloti sovietici furono in genere molto critici con il caccia della Hawker, ritenuto inferiore, non solo ai caccia tedeschi, ma anche ai propri.Primo caccia monoplano della RAF, primo aereo dotato di otto mitragliatrici, era il mezzo aereo disponibile in maggior numero per contrastare le ondate di attacco della Luftwaffe durante la Battaglia d'Inghilterra. Disponibile in ventisei reparti all'inizio dell'estate del 1940, ad agosto se ne contavano trentadue contro le diciannove di Spitfire. Pilotato da assi come Douglas Bader che lo resero una leggenda, l'Hawker Hurricane Mk I, sebbene inferiore al Bf 109-E, dimostrò di essere comunque un cavallo di razza, e soprattutto in alta quota riusciva a essere più maneggevole e quindi, per questo, più adatto cacciatore di bombardieri."Sua maestà lo Spitfire".Quest'aereo è una leggenda dell'aria, un vero brand, e la sua immagine è indissolubilmente legata alla vittoria britannica nella Battaglia d'Inghilterra. È uno dei pochissimi, forse l'unico, il cui nome suscita qualche immagine anche a un profano di cose d'aviazione storica. Tuttavia è anche un velivolo che, a un certo punto, ha fatto il suo tempo: ottima macchina difensiva, pesantemente armata, molto agile, velocissima in salita, tuttavia la mancanza di raggio d'azione e di capacità di carico sufficiente non gli ha giovato nel prosieguo della guerra. Il nome Spitfire fu suggerito da Sir Robert MacLean, il direttore della Vickers-Armstrongs all'epoca, il quale chiamava la propria figlia Ann a little spitfire (una piccola sputafuoco), un modo di dire elisabettiano per indicare una persona impetuosa.

Il Boeing B 29 Superfortress (super fortezza volante) sarà ricordato come l'apparecchio ad aver fatto uso dell'arma atomica in azione di guerra; furono, infatti, aerei di questo tipo che sganciarono le bombe atomiche su Hiroshima e Nagasaki per costringere il Giappone alla resa nell'agosto 1945.A parte ciò, comunque, il Boeing B 29 fu un aereo eccellente, con caratteristiche di avanguardia, comprese torrette con armi manovrabili automaticamente a distanza e compartimenti pressurizzati per l'equipaggio.L'interesse americano per un bombardiere capace di trasportare un notevole carico offensivo su lunghe distanze e ad alte velocità risale al Boeing XB 15 del 1933. Benché, nella seconda metà di quel decennio, l'interesse per una tale arma si affievolisce, la Boeing continuò a elaborare il disegno di progetti simili, culminati nel modello 341, che si credette capace di portare un carico di 2.240 libbre (poco più di 1.000 kg) di bombe con un autonomia di volo di 7.000 miglia (11.265 km) a una velocità di oltre 400 miglia/h (644 km/h).Tuttavia, con lo scoppio della seconda guerra mondiale in Europa e la possibilità di un prossimo coinvolgimento americano in essa, il Corpo Aeronautico dell'Esercito americano (USAAC) mostro nuovamente interesse per qualsiasi arma che mettesse gli Stati Uniti nella possibilità di bombardare il nemico anche a grandissime distanze.Perciò nel febbraio 1940, fu fatta la richiesta della cosiddetta "Hemisphere Defense Weapon" (arma per la difesa dell'emisfero), e cioè di un bombardiere capace di trasportare 2.000 libbre (907 km) di bombe su una distanza di 5.333 miglia (8.600 km) a una velocità di 400 miglia/h (644 km/h).Il bombardiere avrebbe dovuto avere anche serbatoi autostagnanti, una buona protezione blindata, un armamento difensivo pesante ed una possibilità di trasportare 16.000 libbre (7.250 kg) di carico offensivo.

Le tecniche e le strategie per gestire al meglio la potenza della leva finanziaria attraverso gli strumenti che permettono di raggiungere velocemente gli obiettivi finanziari, sfruttando le varie categorie di investimento: CFD, Forex, Indici, materie prime, Futures, Opzioni.Il vantaggio principale della leva è che ci consente di mantenere più liquidità in portafoglio, dato che bisogna vincolare solo una piccola parte del valore dei beni cui siamo interessati; grazie alla leva, infatti, possiamo ottenere un'esposizione molto più grande di quella che otterremmo con il possesso fisico dei titoli, consentendoci di sfruttare al meglio il nostro capitale da investire in una serie di beni diversi anziché limitarci a uno o due soltanto.Dobbiamo tuttavia ricordare che operando con la leva rinunciamo a tutti i vantaggi derivanti dall'effettivo possesso del titolo (in caso di azioni diritto di voto e incasso dei dividendi) o consegna (nel caso di futures); inoltre è essenziale ricordare che ci potrebbe essere richiesto di versare un margine addizionale per coprire le perdite, qualora il mercato si dovesse muovere nella direzione contraria a quella prevista.Sebbene la leva implichi un certo livello di rischio, esistono diversi sistemi per gestire questo rischio e limitare le perdite potenziali. Un'accurata analisi della gestione del rischio dei propri investimenti, attuata attraverso lo studio dei fattori di rischio, ci consentirà di mettere in atto tutti gli accorgimenti necessari a controllare i fattori di incertezza legati a un'attività e a limitare gli effetti di potenziali eventi avversi. Nel caso dell'attività di compravendita di strumenti finanziari, la gestione del rischio si basa sulla distinzione fra potenziale di opportunità (upside risk) e potenziale di pericolo (downside risk). Dal momento che l'impiego del risparmio ha come obiettivo l'ottenimento del massimo rendimento, la gestione del rischio di un portafoglio finanziario sarà volta a limitare il più possibile il verificarsi degli eventi negativi e a minimizzarne il relativo impatto, cercando di non ostacolare il verificarsi di eventi positivi. In altri termini, la gestione del rischio finanziario consiste nel minimizzare il downside risk, senza limitare troppo l'upside risk.

Lo swap appartiene alla categoria degli strumenti derivati, e consiste nello scambio a termine di flussi di cassa tra due controparti, calcolati con modalità stabilite alla stipulazione del contratto. Questo sistema può permettere di annullare il rischio connesso, ad esempio, alle fluttuazioni dei tassi di interesse o di cambio. I pagamenti possono essere espressi nella stessa valuta o in valute differenti e il loro ammontare è determinato in relazione a un sottostante. Va annoverato come uno dei più moderni strumenti di copertura dei rischi utilizzato prevalentemente dalle banche, dalle imprese e dagli enti pubblici.Lo strumento dello swap (in particolare il moderno CDS, Credit Default Swap, un derivato utilizzato per gestire la probabilità di default) fu inventato nel 1994 dal finanziere Blythe Masters, della banca JP Morgan (soprannominata la donna che ha inventato le armi finanziarie di distruzione di massa) e si presenta come un contratto nominato (ma atipico in quanto privo di disciplina legislativa), a termine, consensuale, oneroso e aleatorio. Gli swap sono quindi contratti OTC (over the counter) e, di conseguenza non sono negoziati su mercati regolamentati.Lo swap è uno strumento molto simile al forward rate agreement, con la differenza che il contratto non prevede un unico scambio, bensì una serie di pagamenti futuri.In generale lo swap è uno scambio su tassi di interesse che possono essere attivi o passivi; lo swap dunque può essere anche uno scambio di crediti, ad esempio tra banche, equivalente allo sconto di cambiali avendo in cambio non denaro contante, ma un altro credito da incassare. Il sottostante può essere di vario tipo e influenza notevolmente le caratteristiche del contratto che può assumere, nella prassi, svariate forme.

Vergeltungswaffen, arma di rappresaglia, fu un termine coniato durante la seconda guerra mondiale per rappresentare alcune Wunderwaffen, armi miracolose, che la Germania stava sviluppando. Le "armi miracolose", secondo la propaganda, avrebbero conferito una netta superiorità tecnologica all'esercito tedesco e avrebbero cambiato radicalmente il corso del conflitto, che volgeva ormai chiaramente a favore degli Alleati. Le Wunderwaffe più famose, nonché alcune delle poche a essere state ultimate e impiegate largamente, furono le Vergeltungswaffe, "armi della vendetta"; la maggior parte delle Wunderwaffen comunque rimase a livello di progetto, come il programma nucleare militare tedesco, o di prototipi, come il Panzer VIII Maus.Tra le più famose si citano: la bomba volante V1, il razzo V2 e il cannone V3. Mentre la V1 può essere considerata un primo abbozzo di missile cruise, in quanto volava su una rotta da crociera fino al bersaglio prima di abbattersi sull'obbiettivo, la V2 fu il primo vero missile costruito dall'uomo e impiegato in un conflitto armato.Inizialmente queste armi avevano i propri nomi, ma per fini di propaganda, Joseph Goebbels coniò il nome Vergeltungswaffen, "armi di rappresaglia", perché furono gli inglesi per primi a bombardare quartieri popolari di città tedesche, facendo strage di civili inermi.

I covered warrant sono strumenti finanziari derivati che conferiscono il diritto di acquistare (covered warrant call) o di vendere (covered warrant put) un'azione o un'altra attività finanziaria, chiamata sottostante, o underlying, a un prezzo prestabilito, lo strike price, contro il pagamento di un premio alla o entro la data di scadenza, a seconda che si tratti rispettivamente di covered warrant di stile europeo o americano. Si distinguono, infatti, covered warrant di stile europeo, che consentono di esercitare il diritto solo alla scadenza, e covered warrant di stile americano, che consentono l'esercizio del diritto in ogni momento, dal primo giorno di negoziazione fino alla data di scadenza. I covered warrant rappresentano un'evoluzione dei tradizionali warrant. I Warrant sono emessi da società per azioni nell'ambito di un aumento di capitale condizionato, e sono quasi sempre abbinati a un'obbligazione (si parla, infatti, di obbligazione cum warrant). Tali strumenti si riferiscono ad azioni di nuova emissione. Con l'esercizio del warrant la società aumenta il capitale proprio e il numero delle azioni in circolazione. A emettere covered warrant sono soprattutto le banche o loro società affiliate. Questi warrant hanno come sottostante attività già negoziate su diversi mercati.I covered warrant possono avere come sottostante le seguenti attività finanziarie: -Azioni italiane o estere a elevata liquidità quotate in Borsa in Italia o in un altro stato.-Titoli di Stato a elevata liquidità negoziati sui mercati regolamentati.-Tassi di interesse ufficiali o generalmente utilizzati sul mercato dei capitali.-Valute, la cui parità di cambio sia rilevata con continuità dalle autorità.-Indici o panieri di indici, notori e caratterizzati da trasparenza nei metodi di calcolo e diffusione.-Materie prime, quali oro, petrolio, caffè.

Un paradiso fiscale è uno Stato che garantisce un prelievo, in termini di tasse, basso o addirittura nullo. La ragione di una scelta del genere è più che altro politica: attirare molto capitale proveniente dai paesi esteri, fornendo in cambio una tassazione estremamente ridotta. Dal punto di vista del contribuente, per riportarci all'originaria definizione statunitense di paradiso fiscale, tax haven, è un rifugio dall'alta tassazione sui redditi. Alcune stime indicano che circa il 60% dei capitali del nostro pianeta è gestito da società offshore. La loro distribuzione geografica è molto eterogenea, anche se, nonostante siano sparsi in tutti i continenti, si concentrano principalmente in Europa e Nord America, o, più semplicemente, nei paesi con un'elevata tassazione.Proprio l'elevato carico contributivo, soprattutto europeo, ha generato un aumento dell'interesse verso i Paradisi Fiscali. Tipicamente, nei paradisi fiscali si riscontra un regime di imposizione fiscale molto basso o assente che rende conveniente stabilire in questi Paesi la sede di un'impresa (come ad esempio le società offshore), oppure regole particolarmente rigide sul segreto bancario, che consentono di compiere transazioni coperte. I paradisi fiscali risalgono al 1800 dove, originariamente, alcuni di questi territori non erano che dei porti dove potevano trovare rifugio, da intemperie e pirati, le navi dei grandi imperi europei. Se vogliamo fare una classificazione dei paradisi fiscali, possiamo distinguere le seguenti categorie: -Pure Tax Haven: non impone tasse oppure solo una o più di valore nominale e garantisce l'assoluto segreto bancario, non scambiando informazioni con altri stati.-No Taxation on Foreign Income: è tassato solo il reddito prodotto internamente.-Low Taxation: modesta tassazione fiscale sul reddito ovunque generato.-Special Taxation: Paesi dal regime fiscale impositivo paragonabile a quello dei Paesi considerati a tassazione normale, ma che permettono la costituzione di società particolarmente flessibili.

Nuova edizione riveduta e aggiornata.Il de Havilland DH.98 Mosquito è stato un aereo militare britannico di grande versatilità durante la seconda guerra mondiale. Era soprannominato affettuosamente "Mossie" dai suoi equipaggi e aveva anche come altri nomignoli: "The Wooden Wonder" (la Meraviglia di legno) o "The Timber Terror" (il Terrore di legno), poiché la cellula era realizzata in legno laminato. Venne impiegato dalla Royal Air Force (RAF) e da molte altre forze aeree nel conflitto mondiale, sia nel teatro europeo che in quelli del Pacifico e del Mediterraneo, oltre che nel periodo postbellico.Inizialmente concepito come bombardiere veloce disarmato, il Mosquito fu adattato a molti altri ruoli durante la guerra, tra cui: bombardiere tattico diurno a bassa e media quota, bombardiere notturno da alta quota, indicatore di bersagli (Pathfinder), caccia diurno o notturno, cacciabombardiere, aereo d'attacco e ricognitore fotografico. Fu anche utilizzato dalla British Overseas Airways Corporation (BOAC) come aereo da trasporto. Fu la base per un caccia pesante dal nome de Havilland Hornet.Nel corso del 1941, un autorevole esponente del mondo scientifico anglosassone ebbe pubblicamente a dichiarare che l'impiego del legno nelle costruzioni aeronautiche di un certo livello, era ormai da considerarsi superato. Quest'affermazione sarebbe stata meno categorica se lo scienziato si fosse trovato il 25 novembre 1940 sul campo inglese di Hatfield e avesse potuto ammirare un bellissimo bimotore tutto giallo, che seminava gli Spitfire e infilava un tonneau dopo l'altro con una delle due eliche in bandiera. Quel velivolo, infatti, era costruito interamente in legno e il suo livello era tale da farlo divenire di lì a poco, una delle armi più micidiali della RAF.

Nuova edizione riveduta e aggiornata.Caccia puro per eccellenza, condivise con il Focke Wulf 190 la prima linea della Luftwaffe per tutto il secondo conflitto mondiale. Continuamente aggiornato e potenziato, rappresentò un elemento insostituibile nell'arsenale della Luftwaffe, rimanendo in linea dalla Battaglia d'Inghilterra fino all'ultimo giorno di guerra.Il Messerschmitt Bf 109 è il più noto caccia tedesco della seconda guerra mondiale.Prestò servizio tra il 1937 e il 1945 e si confrontò con una incredibile serie di avversari sempre più agguerriti, che furono fronteggiati con continue modifiche e migliorie oltrepassando di larga misura i limiti del progetto originale; alla fine arrivò a raddoppiare il peso e triplicare la potenza originali, il cui inevitabile scotto fu un'autonomia decisamente ridotta rispetto le prime serie. Era un aereo estremamente versatile: le sue ultime versioni includevano addirittura un caccia da alta quota con cabina pressurizzata.Venne prodotto dopo la guerra in Cecoslovacchia e in Spagna, e complessivamente ne vennero costruiti circa 35.000 esemplari: una delle maggiori produzioni di tutti i tempi.Nei libri e nelle riviste viene a volte chiamato anche Me 109, dalla contrazione del nome del costruttore.La sigla Bf indica invece il nome della fabbrica di produzione (Bayerische Flugzeugwerke AG) che nel luglio 1938 mutò il nome in Messerschmitt AG.Gli aerei progettatati da allora in poi assunsero la denominazione Me, mentre quelli progettati in precedenza (comprese le varianti) continuarono a chiamarsi Bf.

Il Consolidated B-24 Liberator era un bombardiere pesante quadrimotore ad ala medio-alta (adottò un tipo di ala conosciuto come ala Davis, stretta e allungata, che divenne una sua caratteristica distintiva insieme alla doppia deriva di forma ovale). Il Liberator è stato uno dei bombardieri americani più importanti. Terminò la guerra come l'aereo da guerra statunitense costruito nel maggior numero di esemplari nella storia; ne vennero costruiti, infatti, più di 18.000 esemplari. Era, assieme al B-17 Flying Fortress, il bombardiere di punta dell'United States Army Air Force.Il North American B-25 Mitchell era un bombardiere medio bimotore costruito dalla North American e impiegato principalmente dall'USAAF durante la Seconda guerra mondiale. Il B 25 Mitchell della North American formò insieme al Douglas A 20 Havoc ed al Martin B 26 Marauder, la spina dorsale delle unità operative di appoggio dell' USAAF durante la seconda guerra mondiale. Il Mitchell, in particolare, risultò un velivolo versatile che si attirò subito la popolarità. Anche se non aveva pesante carico offensivo, il suo armamento con un pezzo di artiglieria pesante, buono per scopi sia offensivi che difensivi, fu particolarmente temuto dai piloti tedeschi, italiani e giapponesi.Il Martin B-26 Marauder (Predone) era un bimotore statunitense da bombardamento della seconda guerra mondiale prodotto dalla Glenn L. Martin Company. Fu il primo bombardiere medio impiegato dagli Usa nella guerra del Pacifico all'inizio del 1942. Operò anche sul Mediterraneo e sul fronte dell'Europa occidentale. Subito dopo la sua entrata in servizio si guadagnò il soprannome di "Fabbrica di vedove" a causa dell'alta percentuale di incidenti, soprattutto in decollo e in atterraggio. Il Marauder doveva essere pilotato rispettando accuratamente le velocità limite stabilite dal manuale di volo, soprattutto in avvicinamento alla pista e quando un motore era fuori uso. L'elevata velocità da mantenere subito prima dell'atterraggio (150 miglia all'ora - 241 km/h) intimidiva i piloti, abituati a velocità assai più basse, ma se istintivamente rallentavano, l'aereo immediatamente stallava e si schiantava al suolo.

Il Republic P-47 Thunderbolt, soprannominato "Jug" era un cacciabombardiere statunitense dotato di un motore estremamente potente, da 2.000 HP o più, ed era veloce, specialmente ad alta quota. Inoltre era pesantemente armato con 8 mitragliatrici da 12,7 mm e la sua robustezza gli permetteva di rientrare alla base anche se molto danneggiato.A partire dai primi mesi del 1943 fu impiegato intensamente su tutti i fronti, contribuendo in maniera rilevante a consolidare la supremazia alleata negli ultimi due anni di guerra. Fu costruito in complessivi 15.678 esemplari (con un costo l'uno di 83.000 dollari dell'epoca) conquistando con i colori dell'USAAF il notevole totale di 3.752 vittorie contro la perdita in combattimento di 824 macchine e, dopo il conflitto, servì nelle aviazioni di una quindicina di Paesi, Italia inclusa.Il North American P-51 Mustang viene considerato tra i migliori caccia della seconda guerra mondiale. Prodotto a partire dal 1941, fu uno dei più versatili caccia americani della seconda guerra mondiale; fu schierato sia sul fronte del Pacifico sia su quello Europeo per contrapporsi agli aerei della Luftwaffe. Fu impiegato prevalentemente come caccia di scorta alle formazioni di bombardieri Boeing B-17, ma anche come caccia bombardiere.

Un contratto a termine è un accordo tra due soggetti per la consegna di una determinata quantità di un certo sottostante a un prezzo (prezzo di consegna) e a una data (data di scadenza o maturity date), prefissati. Il sottostante può essere di vario tipo: -attività finanziarie, come azioni, obbligazioni, valute, strumenti finanziari derivati.-merci, come petrolio, oro, grano, caffè.L'acquirente del contratto a termine - vale a dire colui che si impegna alla scadenza a corrispondere il prezzo di consegna per ricevere il sottostante - apre una posizione lunga (long position), mentre il venditore - vale a dire colui che si impegna alla scadenza a consegnare il sottostante per ricevere il prezzo di consegna - apre una posizione corta (short position). I contratti a termine sono generalmente strutturati in modo che, al momento della loro conclusione, le due prestazioni siano equivalenti. Ciò è ottenuto ponendo il prezzo di consegna, cioè quello stabilito nel contratto, pari al prezzo a termine. I futures sono contratti a termine standardizzati per poter essere negoziati facilmente in Borsa. Il contratto future è un contratto uniforme a termine su strumenti finanziari, con il quale le parti si obbligano a scambiarsi alla scadenza un certo quantitativo di determinate attività finanziarie, a un prezzo stabilito; ovvero, nel caso di future su indici, a liquidarsi una somma di denaro pari alla differenza fra il valore dell'indice di riferimento alla stipula del contratto e il valore dello stesso indice nel giorno di scadenza. Si differenziano dai forward per essere standardizzati e quindi negoziati sui mercati regolamentati. La standardizzazione consiste nella definizione del taglio unitario, della scadenza contrattuale e della modalità di negoziazione attraverso la Clearing House (Cassa di compensazione).La decisione di stipulare un contratto a termine può essere ricondotta alle seguenti finalità -Finalità di copertura (hedging).-Finalità speculativa.-Finalità di arbitraggio.

Nuova edizione aggiornata.Un'opera completa, unica nel suo genere, in cui i miti e le leggende dell'antica Grecia vengono esaminati e illustrati con precisione e accuratezza. Un'accurata analisi che parte dalle Divinità primordiali passando per i Titani, i Giganti, i Ciclopi, gli Dèi dell'Olimpo e degli Inferi, per arrivare, attraverso i Semidèi, le Muse, le Ninfe e tutte le altre figure mitologiche, fino alle più conosciute e non leggende dell'antica Grecia. La mitologia greca ha avuto una grandissima influenza sulla cultura, le arti e la letteratura della civiltà occidentale e la sua eredità resta tuttora ben viva nei suoi linguaggi e nelle sue culture. È stata sempre presente nel sistema educativo, a partire dai primi gradi dell'istruzione, mentre poeti e artisti di tutte le epoche si sono ispirati a essa, mettendo in evidenza la rilevanza e il peso che i temi mitologici classici potevano rivestire in tutte le epoche della storiaIn questo quinto volume parliamo di: AchilleAiace TelamonioAntilocoApollo e MarsiaAsclepioAtalantaCadmoCaletoreCastore e PolluceCefalo e ProcriCenisCicnoDemetra e PersefoneDeucalione e PirraErginoEuropaEttoreGiasone e gli ArgonautiGigantomachiaIdaIdmoneLa sacerdotessa IO

Alle forze speciali del TIER 1 si affiancano le Forze per Operazioni Speciali "FOS - TIER 2" di supporto al combattimento che sono: -Il 4° Reggimento Alpini Paracadutisti "Monte Cervino" dell'Esercito Italiano.-Il 185° Reggimento Paracadutisti Ricognizione Acquisizione Obiettivi dell'Esercito Italiano.Le forze per operazioni speciali sono composte esclusivamente da personale volontario altamente addestrato ed equipaggiato, sono delegati a compiti militari di sensibile valore strategico/tattico, di supporto a operazioni speciali, ad acquisizione degli obiettivi, a dirette. Il supporto operativo delle operazioni speciali presuppone la disponibilità di unità di volo dedicate ad ala fissa e rotante, nonché di specifiche risorse per il comando e controllo e per le comunicazioni e pertanto necessitano di Unità di Supporto Operativo "SOOS - TIER 2", che sono: -Il 3° REOS Reggimento elicotteri per operazioni speciali "Aldebaran" dell'Esercito Italiano.-28° Reggimento Comunicazioni Operative Pavia dell'Esercito Italiano.-9° Stormo "Francesco Baracca" dell'Aeronautica Militare.

A cocktail is a drink obtained by a proportionate and balanced mixture of different alcoholic ingredients, no alcohol and aromas.A well-executed cocktails must have structure, flavor and color balanced; if you performed without the use of alcohol component is called non-alcoholic cocktail.The cocktail may present inside the cup of the ice, not present at all (as some cocktails winter such as grog), or it can be only cooled with ice.A particular class of cocktails is constituted by the shot, small cocktail that may have all the characteristics of a normal and cocktails are served in two types of glasses, the shot and bite.To prevent the abuse of both fictitious names of cocktails is unauthorized modifications to cocktails known, the International Bartenders Association (IBA) has codified 60 to which each year are added or eliminated other cocktails.The International Bartenders Association, founded on Feb. 24, 1951 in the Saloon of the Grand Hotel in Torquay, United Kingdom, is an organization of barman. The organization is also in charge of drawing up the list of IBA Official Cocktail.November 25, 2011 was the official new list of cocktails IBA which at the moment are 77, divided into three categories: - Contemporary Classics.- The Unforgettables.- New Era Drinks.In addition to the list of 77 cocktails made official on Nov. 25, 2011 by IBA, there are a myriad of other cocktails that still deserve to be mentioned for both their previous membership in the above list, it is because they have been served in all the bars in the world; mention, just as an example: Gibson, Czarina, Alaska, Grand Slam, Old pal, Gin and french, Bronx.

U-Boot is the German term to refer broadly to submarines, and is short for Unterseeboot, literally "submarine boat".The objectives of the U-boat campaigns in both wars were the convoys carrying supplies from the US to Europe. The term U-Boot, followed by a number, such as U-Boot 47 indicates a specific vessel, while U-Boot Type II a particular class, the only U-boats that can be considered true submarines, and submarines, are those that belong to the Type XXI and Type XXIII.During the Second World War, the attacks of the U-boats were the main component of the Battle of the North Eastern, which lasted until the end of the war. During the early stages of the war and immediately after the entry of the United States, the U-boats were extremely effective in the destruction of merchant allies. Improvements in tactical convoys, sonar, the depth charges, the deciphering of the Enigma code used by the Germans and the range of escort aircraft served to turn the fate against the U-boats. At the end of the U-boat fleet suffered extremely heavy losses, losing 789 units (three British submarines captured) of 1157 (of which 25 Allied captured) and about 30,000 sailors on a total of 50.000. The German U-boats and Japanese submarines and Italian sank around 2,828 Allied ships, for a total of about 15 million tons. Between 1939 and 1942 the U-boats also bombed the oil fields of Florida and Americans of many coastal areas causing extensive damage; when the British found a way to decipher Enigma allies were able to predict the movements, yet the Germans did not interrupt the use of U-boats in the Atlantic. During World War II, the Kriegsmarine (German Navy) produced different types of U-boats, as the technology improved.In this volume are indicated in detail the characteristics of all the classes of U-Boot, from Type I to Type XXIII, in addition to the history of the U-boats that made the protagonists during the Second World War.

The Consolidated B-24 Liberator was a four-engine heavy bomber to medium-high wing (wing adopted a type known as a winger Davis, narrow and elongated, which became a distinctive feature comes along with the double oval). The Liberator was one of the most important American bombers. He finished the war as the plane from the US war constructed in as many examples in history; It was built, in fact, more than 18,000 specimens. It was, along with the B-17 Flying Fortress, the flagship bomber of the United States Army Air Force.The North American B-25 Mitchell was a twin-engine medium bomber manufactured by North American and mainly used by the USAAF during the Second World War. The B-25 Mitchell North American formed together with Douglas A 20 Havoc and the Martin B-26 Marauder, the backbone of the business units supporting the USAAF during World War II. Mitchell, in particular, proved a versatile aircraft that it immediately attracted the popularity. Although he had no heavy offensive load, its armament with a piece of heavy artillery, good for both offensive and defensive purposes, it was particularly feared by German pilots, Italian and Japanese. The Martin B-26 Marauder was an American twin-engine bomber of World War II produced by the Glenn L. Martin Company. It was the first medium bomber used by the United States in the Pacific War at the beginning of 1942. He worked also on the Mediterranean and on the front in Western Europe. Immediately after its entry into service he earned the nickname of "Factory of widows" because of the high rate of accidents, especially on take off and landing. The Marauder had to be driven carefully respecting the speed limit set by the AFM, especially in the approach to the runway and when an engine was out of order. The high speed to maintain immediately before landing (150 mph - 241 km / h) intimidate the pilots, accustomed to much lower speeds, but if instinctively slowed down, the plane immediately stallava and crashed to the ground.

Il Grumman F4F Wildcat era un monomotore da caccia imbarcato ad ala media sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation nei tardi anni trenta; prodotto tra la fine del decennio ai primi anni quaranta fu il principale caccia, solitamente imbarcato sulle portaerei, della United States Navy durante il 1941 e il 1942, ovvero nel primo anno di partecipazione alla seconda guerra mondiale e successore, nonché discendente, dell'F3F, ultimo dei biplani da caccia dell'U.S. Navy e dell'intera aeronautica degli Stati Uniti d'America. Il Grumman F6F Hellcat venne sviluppato rapidamente come caccia standard della Marina statunitense nella seconda guerra mondiale, entrando in servizio nel 1943 e rimanendo il velivolo più importante dell'US Navy fino alla fine del conflitto. Fu il discendente diretto del F4F Wildcat di cui, secondo le previsioni, doveva costituire un valido rimpiazzo per le portaerei della Marina con lo scopo di meglio contrastare il passo ai caccia giapponesi.Secondo dati statistici raccolti dalla Difesa, il 75% degli aerei nemici abbattuti da apparecchi americani operanti dalle portaerei in tutti i teatri bellici è da accreditare all'Hellcat. Oltre ai 4.947 apparecchi giapponesi e tedeschi abbattuti da F6F operanti da portaerei, gli Hellcat che partivano da basi a terra distrussero 209 aerei avversari, portando il totale delle vittorie ottenute in ogni settore bellico mondiale a 5.156.Il Vought F4U Corsair fu senza dubbio il miglior caccia della seconda guerra mondiale con base su portaerei. Era estremamente potente e come caccia bombardiere fu così efficace contro i giapponesi che costoro lo soprannominarono la "morte sibilante". Come aereo d'appoggio tattico, faceva paura anche solo a "sentirlo" i suoi radiatori alari producevano un sibilo degno di uno Stuka, e i Giapponesi divennero presto molto rispettosi della loro presenza.

The De Havilland DH.98 Mosquito was a British military aircraft of great versatility during the Second World War.He was affectionately nicknamed "Mossie" by his crews and also had like other nicknames: "The Wooden Wonder" or "The Timber Terror", since the cell was made of laminated wood. It was used by the Royal Air Force (RAF) and by many other air forces in the world war, both in the European theater and in those of the Pacific and the Mediterranean, as well as in the post-war period.Initially conceived as a fast unarmed bomber, the Mosquito was adapted to many other roles during the war, including: low and medium altitude daytime bomber, high altitude night bomber, target marker (Pathfinder), day or night fighter, fighter-bomber, attack plane and photographic reconnaissance. It was also used by the British Overseas Airways Corporation (BOAC) as a transport aircraft.It was the basis for a heavy hunt named de Havilland Hornet.During 1941, an authoritative exponent of the Anglo-Saxon scientific world had publicly declared that the use of wood in aeronautical constructions of a certain level was now to be considered outdated.This statement would have been less categorical if the scientist had been on November 25, 1940 in the English camp of Hatfield and had been able to admire a beautiful all-yellow twin engine, which sowed the Spitfires and put a "tonneau" after another with one of the two propellers in the flag. That aircraft, in fact, was built entirely of wood and its level was such that it soon became one of the most deadly weapons of the RAF.